Voyah Taishan 2026 SUV Flagship Baharu
The2026 Voyah Taishandibina di atas falsafah reka bentuk "Majestic Harmony," di mana setiap baris mencerminkan keanggunan dan keagungan estetika mewah China. Profil hadapan segi empat sama dan memerintah menekankan identiti SUV perdananya, manakala jeriji gaya air terjun yang besar-menyerupai galaksi yang mengalir. Jalur krom disepadukan dengan lancar dengan logo jenama, menjadikan model itu nama samaran "TheVoyahCullinan." Di atas jeriji, lampu nyalaan siang LED lebar penuh{1}}langsing berbeza dengan lampu depan belah di bawah. Terima kasih kepada sistem unjuran DLP bersepadu, unit pencahayaan boleh menayangkan animasi alu-aluan tersuai apabila kereta dibuka kunci, menggabungkan kemewahan dengan pengalaman upacara.
Bampar hadapan menggunakan reka letak tiga-bahagian, dengan pemangkas udara-krom pada kedua-dua belah dan gril masuk lebar yang dipasangkan dengan plat skid perak untuk meningkatkan kecekapan aerodinamik sambil melebarkan pendirian secara visual. Pada model hibrid, bahagian kanan gril membawa "PHEV" lencana, manakala empat penderia LiDAR tersembunyi digabungkan dengan lancar ke dalam gril dan reka bentuk bampar-mengimbangkan estetika mewah dengan sempurna-perkakasan pemanduan autonomi peringkat tinggi.


Dari sisi, Voyah Taishan menghidupkan falsafah reka bentuk Oriental. Bendalir "gunung-kelengkungan laut" menggantikan garis bahu tradisional, menghasilkan permainan cahaya dan bayang yang dinamik merentasi permukaan badan. Pemegang pintu gaya separuh-bintang flush-digunakan secara automatik apabila kenderaan dibuka, meningkatkan aerodinamik sambil mencipta-ritual alu-aluan berteknologi tinggi. Roda berkilat 21-inci-berbilang{10}}mesin memancarkan kehadiran, dan langkah sisi boleh tarik elektrik serta unjuran lantai alu-aluan bercahaya diaktifkan secara automatik apabila penghuni menghampiri-terutamanya yang bertimbang rasa untuk warga emas dan kanak-kanak. Mengukur5230 mm × 2025 mm × 1817 mm dengan jarak roda 3120 mm, Taishan mempunyai perkadaran fizikal seperti-SUV bersaiz penuh, manakala bahagian hadapan yang pendek memaksimumkan ruang kabin.


Penggayaan belakang meneruskan pendekatan yang bermaruah dan minimalis. Lampu belakang-lebar penuh LED berfungsi sebagai sorotan visual utama. Dengan struktur dalaman gaya piksel-, mereka mencipta kesan bar cahaya berterusan apabila diterangi, menggemakan tandatangan pencahayaan hadapan. Jalur krom memanjang secara mendatar di bawah lampu, menyambung kepada susun atur ekzos dwi-simetri untuk mengukuhkan kesan pendirian-lebar. Spoiler menyepadukan-lampu brek yang dipasang tinggi, dan cermin depan belakang yang condong meningkatkan kecekapan aerodinamik sambil menambah watak sporty. Bampar belakang menggunakan struktur pelindung dua-ton, menggandingkan{11}}bahan hitam kalis calar dengan plat gelincir perak untuk mengimbangi estetika dan ketahanan.


Di dalam, yang"2+2+2" enam-kerusi susun aturadalah salah satu kelebihan utama Taishan. Tempat duduk bebas baris kedua-dilapisi kulit Nappa premium dan dilengkapi dengan pelarasan kuasa 12-hala, pemanasan, pengudaraan dan urutan. Dengan kusyen tempat duduk sepanjang 520 mm, sokongan kaki kekal besar, walaupun untuk penumpang yang lebih tinggi. Penghuni 180 sm masih menikmati dua penumbuk-panjang ruang lutut, manakala lorong tengah 20 sm membolehkan akses mudah ke baris ketiga. Baris ketiga memecahkan stereotaip sebagai "untuk kegunaan kecemasan sahaja"-menawarkan ruang yang cukup untuk orang dewasa 175 cm untuk duduk dengan selesa. Kawalan iklim khusus dan port pengecasan USB meningkatkan lagi kemudahan. Storan juga-dioptimumkan dengan baik: konsol tengah 25 cm dalam boleh memuatkan tablet dan bank kuasa mudah alih, manakala poket pintu besar menyimpan botol dan payung. Apabila barisan ketiga dilipat rata, kapasiti kargo mengembang kepada 1500 L-sesuai untuk peralatan perkhemahan, beg pakaian atau peralatan sukan.


Sebagaimana yangSUV mewah China pertamadilengkapi dengan seni bina 800V hibrid pintar, Voyah Taishan menetapkan penanda aras dalam kecerdasan dan kecekapan. Ia menampilkan-suit pemanduan autonomi Huawei ADS 4.0 yang digandingkan dengan kokpit HarmonyOS 5.0. Digabungkan dengan empat penderia LiDAR, SUV ini menyampaikan kecerdasan bersambung, adaptif dan -senario sedar. Berbanding dengan pesaing utama dalam segmen mewah, pengalaman pintarnya berada di kedudukan yang kukuh di kalangan peringkat teratas.




Seni bina elektrik 800V, keupayaan pengecasan ultra-pantas 5C dan bateri litium ternary-standard 65 kWh memberikan Taishan satu-kelebihan tenaga terkemuka kelas. Dengan julat elektrik-tulen CLTC sepanjang 370 km dan julat keseluruhan melebihi 1400 km, SUV itu menghilangkan kebimbangan jarak jauh sepenuhnya. Terima kasih kepada pengecasan 5C, bateri boleh mengecas dari 20% hingga 80% dalam masa 12 minit sahaja di bawah suhu biasa. Berbanding dengan sistem 400V tradisional, platform 800V meningkatkan kecekapan tenaga dan ekonomi berjalan dengan ketara.


Di jalan raya, Taishan mengutamakan keselesaan tertinggi. Segmen-tiga-penggantungan udara ruang pertamanya dengan sistem redaman "permaidani ajaib" EDC menyesuaikan diri dalam-masa sebenar kepada keadaan jalan. Stereng roda dua-paksi 16-darjah-belakang memberikan-saiz penuh SUV jejari pusingan kereta kompak yang mencapai keharmonian antara saiz yang mengagumkan dan kawalan tangkas.


Keselamatan telah direka bentuk untuk melebihi piawaian global. Badan aluminium-kekuatan tinggi-tinggi menyepadukan struktur rangka pintu bertetulang 2200 MPa, rangka kerja penimbal-perlanggaran berganda dan sistem perlindungan berbilang-untuk bateri. Model ini berjaya melepasi ujian ranap melampau termasuk 105 km/j hadapan-perlanggaran belakang, 65 km/j hentaman sisi dan 50 km/j hentaman tiang berguling lingkaran semasa Cabaran Keselamatan Teratas CATARC.




Di luar teknologi,VoyahTaishan mewakili tahap baharu kemewahan perdana China. Reka bentuknya mengikut peraturan bahagian Timur klasik dan mendapat inspirasi daripada skrip tulang oracle dan mitologi Kunpeng. Di dalam, palet warna menggemakan langit fajar di atas Gunung Tai, awan berlapis dan tekstur batu-dengan ketukangan yang setanding dengan roda bersadur elektrik gred Rolls-Royce-dan reka bentuk lambang terapung.
Teknologi meningkatkan pengalaman emosi: Jutaan-pixel XPIXEL lampu hadapan Huawei menawarkan animasi pencahayaan yang boleh disesuaikan seperti "Phoenix Rising" dan "Dawn Waves", manakala ciri seperti permaidani cahaya ihsan pejalan kaki, mod tayangan dan pawagam luar mendayakan senario gaya hidup yang pelbagai. Sementara itu,-baris ketiga yang sangat luas dan tempat duduk keselesaan awan penyesuaian AI-dengan urutan 26-titik mentakrifkan semula keselesaan SUV enam tempat duduk.
Dibina di bawah falsafah penciptaan-bersama-pengguna Voyah, setiap butiran bergema dengan jangkaan pengguna.Jika gabungan kemewahan Timur dan kecerdasan canggih ini menggembirakan anda, hubungi kami sekarang untuk menerima harga eksklusif dan butiran konfigurasi penuh.
Spesifikasi Voyah Taishan
| Parameter | Voyah Taishan 2026 Maks | Voyah Taishan 2026 Max+ | Voyah Taishan 2026 Ultra |
| Harga EXW ($) | 53866 | 57998 | 64968 |
| Tahap | SUV besar | SUV besar | SUV besar |
| Jenis tenaga | Palam-dalam hibrid | Palam-dalam hibrid | Palam-dalam hibrid |
| Tarikh Tayangan | 2025.11 | 2025.11 | 2025.11 |
| Julat elektrik tulen (km) CLTC | 350 | 350 | 350 |
| Julat pelayaran komprehensif (km) CLTC | 1430 | 1430 | 1430 |
| Kuasa enjin maksimum (kW) | 110 (150Ps) | 110 (150Ps) | 110 (150Ps) |
| Kuasa motor maksimum (kW) | 380 (517Ps) | 380 (517Ps) | 380 (517Ps) |
| Tork enjin maksimum (N·m) | 220 | 220 | 220 |
| Tork maksimum motor elektrik (N·m) | 705 | 705 | 705 |
| Penularan | Kotak gear-satu kelajuan kenderaan elektrik | Kotak gear-satu kelajuan kenderaan elektrik | Kotak gear-satu kelajuan kenderaan elektrik |
| L(mm) x W(mm) x H(mm) | 5230x2025x1817 | 5230x2025x1817 | 5230x2025x1817 |
| Struktur badan | SUV 5 pintu 6 tempat duduk | SUV 5 pintu 6 tempat duduk | SUV 5 pintu 6 tempat duduk |
| Maks. kelajuan (km/j) | 200 | 200 | 200 |
| Masa pecutan rasmi 0-100km/j (s) | 5.2 | 5.5 | 5.5 |
| Penggunaan bahan api komprehensif WLTC (L/100km) | 0.4 | 0.4 | 0.4 |
| Penggunaan kuasa setiap 100 km (kWj/100km) | 22.3 | 22.3 | 22.3 |
| Jarak roda (mm) | 3120 | 3120 | 3120 |
| Berat Kerb (kg) | 2760 | 2852 | 2852 |
| Jisim beban penuh (kg) | 3210 | 3302 | 3302 |
| Kapasiti tangki bahan api (L) | 65 | 65 | 65 |
| Kuasa kuda maksimum (Ps) | 150 | 150 | 150 |
| Kuasa maksimum (kW) | 110 | 110 | 110 |
| Motor | Palamkan-kacukan dengan 517 kuasa kuda | Palamkan-kacukan dengan 517 kuasa kuda | Palamkan-kacukan dengan 517 kuasa kuda |
| Jumlah kuasa motor (kW) | 380 | 380 | 380 |
| Jumlah kuasa kuda motor (Ps) | 517 | 517 | 517 |
| Jumlah tork motor (N·m) | 705 | 705 | 705 |
| Kuasa maksimum motor hadapan (kW) | 150 | 150 | 150 |
| Tork maksimum motor hadapan (N·m) | 310 | 310 | 310 |
| Kuasa maksimum motor belakang (kW) | 230 | 230 | 230 |
| Tork maksimum motor belakang (N·m) | 395 | 395 | 395 |
| Jenis bateri | bateri litium ternary | bateri litium ternary | bateri litium ternary |
| Kapasiti bateri (kWj) | 65 | 65 | 65 |
| Mod memandu | Enjin-depan, pacuan empat-roda | Enjin-depan, pacuan empat-roda | Enjin-depan, pacuan empat-roda |
| Jenis suspensi hadapan | Penggantungan bebas tulang hasrat berganda | Penggantungan bebas tulang hasrat berganda | Penggantungan bebas tulang hasrat berganda |
| Jenis suspensi belakang | Penggantungan bebas berbilang-pautan | Penggantungan bebas berbilang-pautan | Penggantungan bebas berbilang-pautan |
| Saiz Tayar Depan | 275/45 R22 | 275/45 R22 | 275/45 R22 |
| Saiz Tayar Belakang | 275/45 R22 | 275/45 R22 | 275/45 R22 |
| Radar taman | ke hadapan | ke hadapan | ke hadapan |
| belakang | belakang | belakang | |
| Imej bantuan memandu | Kamera undur | Kamera undur | Kamera undur |
| Pengimejan panorama 360 darjah | Pengimejan panorama 360 darjah | Pengimejan panorama 360 darjah | |
| Imej Lutsinar | Imej Lutsinar | Imej Lutsinar | |
| Kamera tempat buta | Kamera tempat buta | Kamera tempat buta | |
| Sistem pelayaran | kawalan pelayaran | kawalan pelayaran | kawalan pelayaran |
| Kawalan pelayaran adaptif | Kawalan pelayaran adaptif | Kawalan pelayaran adaptif | |
| Kawalan pelayaran adaptif berkelajuan penuh- | Kawalan pelayaran adaptif berkelajuan penuh- | Kawalan pelayaran adaptif berkelajuan penuh- | |
| Tahap pemanduan berbantu | Tahap 2 | Tahap 2 | Tahap 2 |
| bumbung matahari | Bumbung matahari panoramik yang tidak{0}}terbuka bersegmen | Bumbung matahari panoramik yang tidak{0}}terbuka bersegmen | Bumbung matahari panoramik yang tidak{0}}terbuka bersegmen |
| Material stereng | kulit | kulit | kulit |
| Fungsi roda stereng | Kawalan pelbagai fungsi | Kawalan pelbagai fungsi | Kawalan pelbagai fungsi |
| ingatan | ingatan | ingatan | |
| pemanasan | pemanasan | pemanasan | |
| Fungsi tempat duduk hadapan | pemanasan | pemanasan | pemanasan |
| pengudaraan | pengudaraan | pengudaraan | |
| ingatan | ingatan | ingatan | |
| urut | urut | urut | |
| Fungsi tempat duduk baris kedua | pemanasan | pemanasan | pemanasan |
| pengudaraan | pengudaraan | pengudaraan |
Soalan Lazim:
1. Reka Bentuk & Kedudukan
S1: Apakah konsep reka bentuk teras Voyah Taishan 2026? Unsur budaya Timur yang manakah diterapkan?
A1:SUV itu dibina berdasarkan falsafah"Keharmonian Antara Syurga dan Bumi", menolak reka bentuk mewah yang berulang. Ia menggabungkan gen budaya Timur yang mendalam, termasuk empat bahagian emas yang diilhamkan oleh inskripsi tulang oracle dan makhluk mitos Kunpeng. Pedalaman mendapat inspirasi daripada matahari terbit Gunung Tai, lapisan awan dan tekstur batuan, digandingkan dengan roda saduran Rolls-Royce-paras dan lencana terapung-mendapatkan reputasi "Cullinan of Voyah."
S2: Sebagai SUV-saiz penuh, apakah dimensi kenderaan dan jarak roda?
A2:Ia mengukur5230 mm × 2025 mm × 1817 mmdengan aJarak roda 3120 mm. Terbuka depan pendek memaksimumkan ruang dalaman yang boleh digunakan sambil mengekalkan perkadaran yang menarik sesuai untuk SUV perdana.
2. Ruang & Keselesaan
S3: Apakah kelebihan susun atur tempat duduk? Adakah baris ketiga benar-benar boleh digunakan untuk keperluan harian?
A3:Taishan mengamalkan a2+2+2 enam-letak letak tempat duduk, menghapuskan "kecemasan-sahaja" masalah baris ketiga-yang biasa dalam SUV besar. Ciri tempat duduk kulit Nappa bebas baris kedua-Pelarasan elektrik 12 hala, pemanasan, pengudaraan dan urutan, dengan akusyen 520 mmmemastikan sokongan paha penuh. Malah a180 cm penumpangmasih adadua penumbuk-lebar ruang kaki, manakala20 cm lorong tengahmembolehkan akses mudah ke baris ketiga. Baris ketiga sesuai untuk penumpang sehingga175 sm, dengan1 ruang kaki penumbuk, zon penyaman udaranya sendiri, port USB, dan hampirBilik kepala 1 meter. Ciri Sistem Tempat Duduk Awan AI66 sensor dan 26 titik urut, menjadikan baris ketiga boleh digunakan sepenuhnya untuk kehidupan seharian.
S4: Bagaimanakah prestasi storan? Bolehkah ia memenuhi keperluan gaya hidup serba boleh?
A4:Penyimpanan direka dengan teliti: a25 sm-kotak tempat letak tangan tengah dalammuat untuk tablet dan bank kuasa, poket pintu memuatkan payung dan botol 500 ml, dan dengan baris ketiga dilipat, kapasiti batang mengembang kepada1500 L, menyokong perjalanan ulang-alik, perjalanan keluarga dan-pengembaraan jarak jauh.
3. Kepintaran & Pengecasan
S5: Apakah ciri pintar yang ditawarkan oleh Voyah Taishan? Teknologi pemanduan autonomi manakah yang disertakan?
A5:Sebagai SUV hibrid perdana China pertama yang dikuasakan olehseni bina 800V, ia termasukHuawei ADS 4.0 + HarmonyOS 5, disokong oleh4 penderia LiDARuntuk membuat keputusan-masa sebenar-dan pemanduan pintar-sepenuhnya. Lampu hadapan Huawei XPIXEL menayangkan corak tersuai seperti"Kunpeng Meningkat", dan sokonganmod ihsan pejalan kaki dan navigasi-laluan cahaya dipautkan, mempertingkatkan keselamatan dan upacara.
S6: Adakah kecekapan pengecasan satu kelebihan daya saing? Apakah julat-elektrik tulen dan gabungan?
A6:Ya, pengecasan adalah salah satu kelebihan terkuatnya. ThePlatform 800V + 5C ultra-pengecasan pantas + 65 kWh bateri litium ternary (standard)menyampaikan:
370 km CLTC julat-elektrik tulen
1400+ km jarak gabungan
Mengecas daripada20% → 80% hanya mengambil masa ~12 minit, dengan kehilangan tenaga yang jauh lebih rendah daripada sistem 400V tradisional.
4. Pengalaman & Keselamatan Memandu
S7: Adakah SUV-bersaiz penuh menjejaskan kebolehgerakan? Apakah inovasi yang meningkatkan pengalaman pemanduan?
A7:Tidak sama sekali. Ciri-ciri modeltiga-penggantungan udara ruang + kawalan peredam pintar EDCberkeupayaan untuk pengesan jalan-peringkat milisaat. The16 darjah stering roda-belakangmenawarkan jejari pusingan yang setanding dengan kereta kompak, menggabungkan kehadiran yang memerintah dengan pengendalian tangkas.
S8: Sejauh manakah prestasi keselamatan? Ujian ranap yang manakah telah lulus?
A8:Dibina untuk melebihi globallima{0}}piawai keselamatan bintang, ia termasuk badan-aluminium keluli danImpak 2200 MPa-struktur pintu diperkuat, serta perlindungan dwi bateri. Ia lulus ujian melampau di Makmal Keselamatan Automotif China, termasuk:
105 km/j depan-impak belakang
65 km/j perlanggaran sisi
Terbalik 50 km/j dan kemalangan tiang
5. Nilai Produk & Jenama
S9: Sebagai perdana Voyah, apakah kekuatan jenama yang diwakili oleh Taishan?
A9:Ia merangkumi keyakinan Voyah dalam inovasi bebas dan pembangunan-didorong pengguna. Pelancaran menandakan keupayaan China untuk mencabar jenama mewah global, manakala konsep "User Co-Creation" memastikan maklum balas sebenar secara langsung membentuk evolusi produk.
S10: Bagaimanakah saya boleh mendapatkan harga eksklusif dan konfigurasi terperinci?
A10:Jika SUV perdana yang menggabungkan estetika Timur dan teknologi canggih ini menarik minat anda, hubungi kami terusmelalui WhatsApp. Perunding kami akan memberikan harga, butiran konfigurasi dan sokongan penghantaran penuh.
Cool tags: voyah taishan 2026 suv perdana baharu, China voyah taishan 2026 pembekal suv perdana baharu

