Ledo L90 2026 ialah model baharu yang diperkenalkan di bawah jenama Ledo NIO, dikeluarkan secara rasmi pada 22 April 2026.
Ledo L90 2026 dilengkapi dengan LiDAR dan menawarkan skema warna badan dua-ton, bersama-sama dengan pilihan roda yang direka bentuk baharu untuk pengguna. Bahagian belakang menggunakan reka bentuk bar cahaya mendatar dan menyokong fungsi interaktif pintar. Ia juga dilengkapi dengan spoiler bumbung dan pengelap belakang tersembunyi serta dikuasakan oleh cip Shenji NX9031 dan Model Dunia NIO (NWM).
Sebagai juara jualan dalam-segmen SUV elektrik tulen bersaiz penuh pada 2025, prestasi pasaran Ledo L90 2026 amat dinanti-nantikan.
Reka Bentuk Luaran
Ledo L90 2026 kekal konsisten dengan model semasa, meneruskan reka bentuk lampu depan belah dan menutup-fasia hadapan. Penggayaan keseluruhan mengikut bahasa reka bentuk keluarga jenama, menampilkan bahagian hadapan yang tertutup dan unit pencahayaan terbelah.
Ia menawarkan dua-pilihan warna badan dwi-ton: ungu-emas dan perak-ungu. Bumbung dilengkapi dengan 192-garisan LiDAR, digunakan untuk sistem persepsi. Lampu depan belah hadapan menyokong interaksi pintar tahap-piksel dengan tandatangan pencahayaan yang boleh disesuaikan dan dipasangkan dengan lampu depan berbilang rasuk pintar ADB (Adaptive Driving Beam) di bawah.
Roda 21-inci menampilkan kemasan dwi-perak-hitam, dan kemasan luaran menggunakan aksen hitam. Bahagian belakang mempunyai reka bentuk bar cahaya mendatar dengan fungsi interaktif pintar, bersama dengan spoiler bumbung dan pengelap belakang tersembunyi.
Sebagai perbandingan,2026 WEY Lanshanmengguna pakai pendekatan penggayaan yang lebih lasak, dengan -gril bersaiz besar dan reka bentuk lampu depan belah, serta tidak menjadi standard dengan LiDAR.
Reka Bentuk Dalaman dan Kabin
Bahagian dalamannya menampilkan upholsteri kulit yang luas digabungkan dengan kemasan kayu padu. Konsol tengah dilengkapi dengan paparan resolusi 17.2-inci 3K-. Roda stereng menebal pada kedudukan cengkaman pukul 3 dan 9. Kabin ini menggabungkan panel pemangkasan bijian kayu-yang berterusan dari baris pertama hingga baris ketiga, digabungkan dengan jalur cahaya ambien penamat titanium-. Keseluruhan kenderaan menggunakan kaca akustik berlapis dua lapis.
Berbanding dengan ini, yang2026 NIO ES8menawarkan dalaman yang lebih mewah, dengan bahan-gred lebih tinggi termasuk kulit, kayu dan logam, serta paparan tengah yang lebih besar dan skrin hiburan belakang sebagai standard.
Bahagian hadapan tempat letak tangan tengah termasuk petak storan dengan penutup gelongsor-kayu, manakala bahagian belakang menempatkan dua pad pengecasan wayarles 50W dengan pengudaraan, bersama dengan pemegang dwi cawan. Panel pintu dan kawasan lain disiapkan dengan-bahan sentuhan lembut dan gril pembesar suara menggunakan fabrik akustik tersuai dengan penutup logam.
Tempat duduknya dilapisi kulit Nappa dengan pelapik lembut, menampilkan teknik jahitan dan sulaman baharu. Tempat duduk hadapan menyokong pelarasan kuasa 12 hala, dengan kawalan terletak pada panel pintu.
Kerusi-baris kedua menyokong pelarasan kuasa 4-hala dan tempat duduk sisi penumpang-adalah tempat duduk graviti sifar (dengan pelarasan kuasa 10 hala termasuk sandaran kaki), dilengkapi dengan fungsi pemanasan, pengudaraan dan urutan.
Bahagian belakang tempat duduk baris ketiga-menyokong sehingga 38 darjah penyandar kuasa dan dilengkapi dengan pemanasan. Baris kedua mempunyai skrin kawalan 8-inci untuk pelarasan tempat duduk, iklim dan multimedia.
Meja dulang disediakan pada-baris kedua sebelah penumpang, manakala baris kedua sebelah-pemandu termasuk antara muka magnet. Di belakang-tempat letak tangan tengah baris kedua terdapat peti sejuk/pemanas atas kapal 8.86L, menyokong julat suhu 0–50 darjah dan mengekalkan kuasa selepas kunci kenderaan. Di bawah skrin kawalan-baris kedua terdapat tiga port pengecasan Jenis-C. Lebar tempat letak tangan-baris kedua ialah 18.5 cm.
Casis dan Pengalaman Memandu
Ledo L90 2026 menggunakan persediaan casis dengan suspensi hadapan double wishbone dan suspensi belakang bebas lima-pautan, dilengkapi dengan penyerap hentak redaman boleh ubah CCD (Redaman Berterusan) dan suspensi udara pintar 100 mm, menawarkan 10 mod pemanduan.
Ketinggian tunggangan ialah parameter utama yang mempengaruhi kebolehlaluan dan kestabilan pengendalian. SUV bandar biasa mempunyai jarak kelegaan tanah antara 160–220 mm, manakala Ledo L90 2026 mengimbangi keselesaan pemanduan harian dengan keupayaan cahaya off-jalan raya. Pelepasan tanah-yang ditentukur dengan baik memastikan kebolehsuaian jalan sambil mengelakkan ketidakstabilan pengendalian yang disebabkan oleh pusat graviti yang tinggi.
Kenderaan ini menggunakan susun atur motor yang condong, meningkatkan ruang pembukaan batang hadapan. Sebagai-SUV elektrik tulen bersaiz penuh, Ledo L90 mempunyai berat tepi jalan yang dikawal antara 2.2–2.3 tan, yang lebih rendah daripada SUV pembakaran dalaman yang setanding. Reka bentuk ringan ini membantu meningkatkan kecekapan dan pengendalian sambil memastikan prestasi keselamatan aktif dan pasif.
Sebagai model yang bersaing, theLi Auto i8menampilkan dwi-penggantungan udara + CDC, dengan casis yang lebih ringan dan berat kerb 2.58–2.61 tan, menawarkan pengendalian yang lebih tangkas.
Enjin dan Kecekapan
Dari segi rangkaian kuasa dan julat, Ledo L90 2026 menawarkan konfigurasi pacuan roda-belakang motor-tunggal dan-motor semua-berdua bergantung pada varian.
Versi pacuan-roda-belakang memberikan output maksimum 340 kW, memecut dari 0–100 km/j dalam 5.9 saat, menyediakan julat gabungan CLTC sejauh 600 km dan mempunyai penggunaan tenaga 14.6 kWj/100 km.
Versi pacuan semua-roda-menyampaikan output gabungan 440 kW, memecut dari 0–100 km/j dalam 4.7 saat, menyediakan julat gabungan CLTC sejauh 570 km dan mempunyai penggunaan tenaga 15.4 kWj/100 km.
Kenderaan ini dibina pada seni bina voltan-domain penuh 900V-penuh, membolehkan masa pengecasan pantas 10%–80% seawal 25 minit. Ia juga serasi dengan stesen pertukaran bateri generasi ketiga- dan keempat-NIO, membenarkan penggantian bateri dalam masa 3 minit, menawarkan kelebihan yang jelas dalam penambahan tenaga.
Sistem Pintar dan Ciri Keselamatan
Dari segi bantuan pemandu, Ledo L90 2026 memperkenalkan versi yang dilengkapi LiDAR-di samping varian berasaskan penglihatan tulen-, menangani kekurangan perkakasan bantuan pemandu lanjutan dalam model terdahulu.
Versi LiDAR dilengkapi dengan cip pemanduan pintar Shenji NX9031 (juga digunakan dalam NIO ES9), mampu memproses data daripada 25-kamera definisi tinggi dan awan titik LiDAR secara selari, dengan satu-pendaman pemprosesan saluran kurang daripada 5 ms. Digabungkan dengan Model Dunia NIO (NWM), ia membolehkan bantuan navigasi senario-ke-titik penuh-.
Kokpit pintar dikuasakan oleh sistem infotainmen Coconut+ (berdasarkan cip Qualcomm Snapdragon 8295), dan menampilkan sistem audio Onvo Sound Premium 23 pembesar suara yang menyokong Dolby Atmos dengan susun atur saluran 7.1.4.
Kepintaran ialah fokus peningkatan utama bagi 2026 Ledo L90. Kabin ini dilengkapi dengan sistem pengendalian domain-penuh SkyOS TianShu dan empat-platform pengkomputeran pusat bersepadu, membolehkan kawalan bersatu perkakasan dan perisian kenderaan.
Sistem ini boleh menggunakan tujuh kamera definisi tinggi-8MP untuk aplikasi pelbagai-guna, memberikan pengimejan yang jelas walaupun dalam keadaan cahaya-rendah, hujan atau kabus. Selain itu, semua varian dilengkapi dengan lampu penunjuk pemanduan pintar pada cermin luaran, memberikan petunjuk visual status operasi ADAS.
Kapasiti Kargo
Ledo L90 2026 mempunyai dimensi 5145/1998/1786 mm (L/W/H) dengan jarak roda 3110 mm dan menawarkan konfigurasi enam-tempat duduk dan tujuh-tempat duduk.
Batang hadapan (frunk) mempunyai kapasiti 240 L. Batang belakang menawarkan kapasiti standard 430 L (termasuk 106 L storan bawah lantai).
Walaupun dengan-kerusi baris ketiga tersandar sepenuhnya, batang itu masih boleh memuatkan sejumlah beg pakaian.
Spesifikasi 2026 Ledo L90 SUV Elektrik Tulen
| Parameter | Ledo L90 2026 6-Seater Pro | Ledo L90 2026 6-Maks+ Tempat Duduk | Ledo L90 2026 6-Ultra+ Tempat Duduk | Ledo L90 2026 7-Maks+ Tempat Duduk | Ledo L90 2026 7-Ultra+ Tempat Duduk |
| Harga EXW | $38,286 | $40,235 | $43,019 | $41,070 | $43,019 |
| Pengeluar | NIO | NIO | NIO | NIO | NIO |
| Segmen | SUV bersaiz-penuh | SUV bersaiz-penuh | SUV bersaiz-penuh | SUV bersaiz-penuh | SUV bersaiz-penuh |
| Jenis Powertrain | Kenderaan Elektrik Bateri (BEV) | Kenderaan Elektrik Bateri (BEV) | Kenderaan Elektrik Bateri (BEV) | Kenderaan Elektrik Bateri (BEV) | Kenderaan Elektrik Bateri (BEV) |
| Tarikh Pelancaran | 26 Apr | 26 Apr | 26 Apr | 26 Apr | 26 Apr |
| Motor Elektrik | BEV, 462 hp | BEV, 462 hp | BEV, 599 hp | BEV, 462 hp | BEV, 599 hp |
| Julat Elektrik NEDC (km) | 600 | 600 | 570 | 600 | 570 |
| Julat Elektrik CLTC (km) | 600 | 600 | 570 | 600 | 570 |
| Platform Pengecasan Pantas Voltan Tinggi- | 900V | 900V | 900V | 900V | 900V |
| Masa Mengecas | Caj pantas: 0.42 j | Caj pantas: 0.42 j | Caj pantas: 0.42 j | Caj pantas: 0.42 j | Caj pantas: 0.42 j |
| Julat Pengecasan Pantas (%) | 10–80% | 10–80% | 10–80% | 10–80% | 10–80% |
| Kuasa Maksimum (kW) | 340 (462 hp) | 340 (462 hp) | 440 (599 hp) | 340 (462 hp) | 440 (599 hp) |
| Tork Maksimum (N·m) | 400 | 400 | 535 | 400 | 535 |
| Penularan | Penghantaran-satu kelajuan (EV) | Penghantaran-satu kelajuan (EV) | Penghantaran-satu kelajuan (EV) | Penghantaran-satu kelajuan (EV) | Penghantaran-satu kelajuan (EV) |
| Dimensi (L × W × H, mm) | 5145 × 1998 × 1766 | 5145 × 1998 × 1766 | 5145 × 1998 × 1766 | 5145 × 1998 × 1766 | 5145 × 1998 × 1766 |
| Struktur Badan | SUV 5 pintu, 6 tempat duduk | SUV 5 pintu, 6 tempat duduk | SUV 5 pintu, 6 tempat duduk | SUV 5 pintu, 7 tempat duduk | SUV 5 pintu, 7 tempat duduk |
| Kelajuan Tertinggi (km/j) | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 |
| 0–100 km/j Pecutan (s) | 5.9 | 5.9 | 4.7 | 5.9 | 4.7 |
| Penggunaan Tenaga (kWj/100 km) | 14.6 | 14.6 | 15.4 | 14.6 | 15.4 |
| Penggunaan Bahan Api Setara (L/100 km) | 1.7 | 1.7 | 1.79 | 1.7 | 1.79 |
| Waranti Kenderaan | 4 tahun atau 100,000 km | 4 tahun atau 100,000 km | 4 tahun atau 100,000 km | 4 tahun atau 100,000 km | 4 tahun atau 100,000 km |
Soalan Lazim
S1: Apakah pilihan warna badan yang tersedia untuk Ledo L90 2026? Apakah fungsi bumbung-LiDAR yang dipasang?
J1: Ledo L90 2026 menawarkan dua pilihan warna badan-dwi: ungu-emas dan perak-ungu. LiDAR 192 baris yang dipasang di bumbung digunakan terutamanya untuk sistem persepsi kenderaan, memberikan sokongan pengesan alam sekitar untuk fungsi bantuan pemandu.
S2: Apakah kombinasi bahan utama di pedalaman? Apakah butiran reka bentuk stereng?
A2: Bahagian dalamannya menampilkan upholsteri kulit yang luas digabungkan dengan kemasan kayu padu, memberikan tekstur yang halus. Stereng ditebal pada kedudukan 3 dan 9 untuk meningkatkan cengkaman dan keselesaan pemanduan.
S3: Apakah ciri praktikal yang disertakan dalam kawasan tempat letak tangan tengah?
A3: Bahagian hadapan termasuk petak storan dengan penutup gelongsor bijian-kayu, manakala bahagian belakang menampilkan dua pad pengecasan wayarles 50W berventilasi dan pemegang dwi cawan, mengimbangi storan dan keperluan pengecasan.
S4: Apakah konfigurasi tempat duduk dan fungsi pelarasan?
A4: Tempat duduk hadapan menyokong pelarasan kuasa 12-hala. Tempat duduk baris kedua-menyokong pelarasan kuasa 4-hala, dengan-tempat duduk graviti sifar sisi penumpang menyokong pelarasan 10 hala. Bahagian belakang tempat duduk baris ketiga menyokong sandaran kuasa sehingga 38 darjah dan dilengkapi dengan pemanasan.
S5: Apakah konfigurasi casis?
A5: Kenderaan ini menampilkan suspensi hadapan double wishbone dan suspensi belakang bebas lima-pautan, bersama penyerap hentak redaman boleh ubah CCD dan suspensi udara pintar 100 mm, menawarkan 10 mod pemanduan.
S6: Bagaimanakah prestasi sistem pengecasan pantas dan pertukaran bateri?
A6: Kenderaan menggunakan seni bina voltan tinggi-900V, membolehkan pengecasan pantas 10%–80% dalam masa 25 minit. Ia juga menyokong stesen pertukaran bateri generasi ketiga- dan keempat-NIO, membenarkan penggantian bateri dalam masa 3 minit.
S7: Sistem apakah yang memberi kuasa kepada kokpit pintar?
J7: Kokpit pintar dikuasakan oleh sistem pengendalian domain-penuh SkyOS TianShu dan empat-platform pengkomputeran pusat bersepadu domain, yang membolehkan kawalan perisian-perkakasan bersatu.
S8: Apakah perkakasan yang menyokong sistem bantuan pemandu?
A8: Kenderaan itu memperkenalkan versi LiDAR-dilengkapi dengan cip Shenji NX9031, yang mampu memproses data daripada 25 kamera HD dan awan titik LiDAR, digabungkan dengan Model Dunia NIO (NWM) untuk mendayakan bantuan navigasi titik-ke-titik.
S9: Apakah kapasiti kargo? Bolehkah kenderaan itu masih menyimpan barang dengan baris ketiga berbaring sepenuhnya?
J9: Batang hadapan mempunyai kapasiti 240 L, dan batang belakang menawarkan 430 L (termasuk storan bawah lantai 106 L). Walaupun dengan baris ketiga bersandar sepenuhnya, batang itu masih boleh memuatkan sejumlah beg pakaian.
Cool tags: 2026 ledo l90 suv elektrik tulen, China 2026 ledo l90 pembekal suv elektrik tulen