Beberapa ketika dahulu, semasa menonton pelancaran Denza Z9GT, seorang rakan sekerja bertanya kepada saya mengapa Z9GT adalah hatchback. Bukankah semua GT sepatutnya menjadi kereta tiga kotak? Saya bertanya kepadanya mengapa dia berfikir begitu, dan dia menjelaskan bahawa Yinglang lamanya mempunyai GT yang mewakili reka bentuk tiga kotak dan XT yang mewakili reka bentuk dua kotak. Kemudian, saya menyemak dan mendapati Yinglang menggunakan pelabelan ini.
Walau bagaimanapun, jelas bahawa idea GT yang bermaksud reka bentuk tiga kotak adalah tidak tepat. Jadi, apakah maksud "GT" sebenarnya?
Malah, dalam dunia automotif hari ini, "GT" tidak lagi mempunyai definisi yang ketat; jika tidak, tiada kereta yang berani meletakkan "GT" di belakang. Istilah "GT" pertama kali muncul pada 1930 Alfa Romeo 6C 1750 Gran Turismo. Jadi, GT ialah singkatan untuk "Gran Turismo."
Pada mulanya, takrifan GT adalah sangat jelas: ia merujuk kepada kereta yang berada di antara kereta sport dan kereta mewah. Ia sepatutnya pantas dan dikendalikan dengan baik seperti kereta sport, tetapi juga menawarkan tahap keselesaan yang sama seperti kereta mewah. Ia bertujuan untuk menjadi kereta yang sempurna.
Apabila konsep GT tersebar, banyak pengeluar kereta menerima pakainya, seperti Lancia Aurelia B20 GT yang terkenal.
Walau bagaimanapun, apabila semakin banyak pengeluar mengikutinya, takrifan GT secara beransur-ansur berkembang, malah trak pikap mula menawarkan versi GT.
Jadi, jika anda bertanya kepada saya apakah maksud sebenar GT, saya hanya boleh mentafsirkannya berdasarkan definisi asalnya: "kereta mewah berprestasi tinggi." Walaupun takrifan ini mungkin tidak terpakai untuk semua versi GT kereta, saya masih percaya ini adalah maksud GT. Adakah anda bersetuju?