Ketua Pegawai Eksekutif Volkswagen Mencadangkan Pengurangan Tarif untuk Pembuat Kereta China yang Melabur di Eropah
Menurut laporan media asing, Ketua Pegawai Eksekutif Kumpulan Volkswagen, Oliver Blume menyatakan bahawa Kesatuan Eropah harus mempertimbangkan untuk melaraskan tarif importnya yang tinggi ke atas kenderaan elektrik (EV) buatan China untuk menggalakkan pembuat kereta China melabur di Eropah.
Pada masa ini, tarif yang dicadangkan EU ke atas kenderaan elektrik tulen buatan China boleh menyebabkan pengeluar kereta China berbilion dolar sebagai perbelanjaan tambahan apabila mengeksport kereta ke EU.
Blume mencadangkan syarikat China yang melabur dan mencipta pekerjaan di Eropah harus menerima layanan keutamaan, seperti dikecualikan daripada tarif EU, yang boleh setinggi 45% ke atas EV buatan China.
Blume menambah bahawa tindakan balas yang berpotensi oleh China terhadap kereta Jerman bukan sahaja akan menjejaskan kereta Volkswagen yang dikeluarkan di China tetapi juga akan memberi kesan kepada eksport jenama seperti Audi, Porsche, dan Lamborghini ke China.
"Kemungkinan tarif balas China amat berbahaya bagi industri automotif Jerman. Pembuat kereta Jerman akan menghadapi kelemahan yang ketara dalam pasaran China. Inilah sebabnya kami menentang keras EU mengenakan tarif baharu ke atas China," kata Blume.
Dilaporkan bahawa 10 negara anggota EU mengundi menyokong kenaikan tarif ke atas kenderaan elektrik dari China, manakala lima negara anggota, termasuk Jerman, mengundi menentang, dan 12 lagi negara anggota berkecuali.
Keputusan undian tarif EU adalah satu lagi kemunduran bagi industri auto Jerman. Dalam menghadapi permintaan yang semakin perlahan dan persaingan yang semakin meningkat, industri automotif Jerman sedang bergelut dengan amaran keuntungan dan kebimbangan yang semakin meningkat terhadap kunci kira-kiranya. Volkswagen telah pun menurunkan jangkaan prestasinya buat kali kedua tahun ini dan sedang mempertimbangkan untuk menutup kilang-kilangnya di Jerman buat kali pertama dalam usaha mengurangkan kos.
Volkswagen, BMW Group dan Mercedes-Benz semuanya menentang pengenaan tarif tinggi EU ke atas kenderaan elektrik yang diimport dari China, kerana kira-kira satu pertiga daripada jualan bagi ketiga-tiga pembuat kereta ini datang dari China.