Memandangkan pasaran kenderaan elektrik terus matang dan persaingan semakin sengit, Extended Range Electric Vehicles (EREVs), yang pernah menjadi laluan teknologi yang kontroversial, secara beransur-ansur menjadi tumpuan baharu bagi kebanyakan pembuat kereta yang mencari kejayaan jualan. Baru-baru ini, Xiaomi mengumumkan bahawa ia akan melancarkan SUV jarak jauh pertamanya pada tahun 2026. Berita ini dengan cepat menarik perhatian meluas dalam industri. Pada masa yang sama, beberapa jenama kereta terkenal, termasukXPENGMotor, GAC AION,DEEPALMotor, danIMMotors, juga telah mendedahkan rancangan untuk memasukkan teknologi jarak jauh ke dalam barisan produk masa depan mereka, menonjolkan kepentingan teknologi ini yang semakin meningkat dalam sektor kenderaan tenaga baharu.
Menurut data terbaharu yang dikeluarkan oleh Persatuan Peniaga Automobil China (dirujuk sebagai "Persatuan Kereta"), prestasi jualan untuk model jarak jauh dan kenderaan elektrik hibrid (PHEV) plug-in amat mengagumkan pada September 2024, mencapai 117, 000 unit dan 361,000 unit masing-masing. Jualan kenderaan ini meningkat sebanyak 89.1% dan 96.7% tahun ke tahun, dengan ketara mengatasi kadar pertumbuhan kenderaan elektrik tulen dalam tempoh yang sama. Aliran ini mencerminkan bukan sahaja penerimaan pengguna yang semakin meningkat terhadap kenderaan jarak jauh tetapi juga menunjukkan potensi dan ruang pembangunan yang luas untuk segmen pasaran ini pada masa hadapan.
Perkembangan pesat kenderaan elektrik jarak jauh boleh dikaitkan dengan kelebihan uniknya. Kenderaan ini dilengkapi dengan enjin kecil untuk mengecas bateri, menangani isu jarak pelayaran terhad dan infrastruktur pengecasan yang tidak mencukupi yang dihadapi oleh kenderaan elektrik tulen, sambil mengekalkan pelepasan rendah untuk memenuhi keperluan perlindungan alam sekitar dan kemudahan perjalanan pengguna. Selain itu, teknologi jarak lanjutan boleh mengurangkan kos kenderaan, menjadikan kenderaan tenaga baharu lebih mampu milik untuk pangkalan pengguna yang lebih luas, yang penting untuk menggalakkan penggunaan kenderaan tenaga baharu.
Cui Dongshu, setiausaha agung Persatuan Kereta Penumpang, menyatakan bahawa prestasi semasa syarikat kenderaan tenaga baharu jarak jauh adalah mengagumkan, dengan beberapa menunjukkan momentum pertumbuhan yang jelas. "Pada peringkat ini, kumpulan pengguna utama untuk kenderaan jarak jauh tertumpu di bandar besar dan sederhana. Namun, dengan pertumbuhan berterusan jenama sepertiLixiangAuto,AITO, danAVATR, kami mempunyai sebab untuk mempercayai bahawa, dalam masa terdekat, kenderaan jarak jauh juga akan mendapat tempat di bandar-bandar kecil dan juga kawasan luar bandar," kata Cui Dongshu.