Toyota Prado Kembara Melalui Petrol SUV Versi BX

Penggayaan SUV tegar pada dasarnya adalah reka bentuk kotak persegi, dan Toyota Prado 2024 serba baharu meneruskan rutin reka bentuk ini dan memaparkan rasa retro yang kuat. Prado baharu di pasaran mempunyai dua muka hadapan iaitu muka hadapan cahaya bulat retro dan gaya muka hadapan segi empat tepat. Salah satu lampu bulat retro adalah model masuk crossing versi BX eksklusif, selain lampu bulat tiada trim krom di bahagian tengah jaring untuk melakukan tepi, saya merasakan bahawa perisa retro lampu bulat bulat lebih kuat. Tetapi ada untung dan rugi, melintasi BX Edition adalah satu-satunya versi keseluruhan siri yang tidak dilengkapi dengan lampu kabus LED.

Di bahagian sisi, kereta SUV baharu Prado dan Lexus GX baharu mempunyai siluet yang sama, dengan garis pinggang lurus dari hadapan ke belakang, dan bar roda lebar persegi yang menekankan rasa luar jalan, meningkatkan lagi rasa tegar kereta. . Panjang badan, lebar dan ketinggian Prado baharu ialah masing-masing 4925/1980/1870mm, dan panjang jarak roda ialah 2850mm. berbanding dengan model semasa, panjang meningkat sebanyak 100mm, ketinggian meningkat sebanyak 20mm, dan panjang jarak roda meningkat sebanyak 60mm. dalam parameter luar jalan, sudut pendekatan, pelepasan dan hantaran Prado baharu masing-masing ialah 31, 22 dan 25 darjah, dan jarak kelegaan tanah ialah 221mm. 221mm.

Semua model Kereta Elektrik Hibrid Prado baharu didatangkan standard dengan 18-tayar berbilang jejari dicat hitam matte dan tayar semua rupa bumi daripada Dunlop seperti model yang digambarkan. Seterusnya semua model mendapat pedal tetap. Akhir sekali, dari segi warna badan, Prado baharu akan menawarkan Platinum White, Ink Black, Polar Grey dan Platinum Bronze Metallic kepada pengguna.

Kluster lampu belakang Prado serba baharu mempunyai susun atur membujur, mengekalkan rasa asal luar jalan, dan logo Land Cruiser dan Toyota di bahagian belakang juga direka dalam warna hitam. Perlu diingat bahawa Prado baharu pada asasnya menggantikan logo kepala lembu tradisional dengan Logo logo Inggeris Toyota.

Dalaman: Penambahbaikan yang lebih baik, dengan cip 8155
Bahagian dalam Kereta Hibrid Petrol Prado baharu mengucapkan selamat tinggal kepada perasaan berminyak yang membosankan model terdahulu. Bahagian dalaman baharu nampaknya penuh dengan lapisan. Di samping itu, kenderaan luar jalan tegar sering mempunyai bintik buta visual yang besar, tetapi penglihatan hadapan Prado baharu adalah sangat luas, dan garisan tingkap dua sisi hadapan adalah kira-kira 30mm lebih rendah daripada model lama. Akhirnya, Prado baharu mempunyai tiga warna dalaman: hitam, kuning air dan coklat berangan.

Skrin kawalan tengah dilengkapi dengan skrin 12.3-inci (10.25 inci untuk yang paling rendah) dalam semua konfigurasi kecuali yang paling rendah dan sistem kereta kawalan tengah telah dioptimumkan secara setempat untuk menyokong sokongan wayarles CarPlay/CarLife/HiCar mod interkoneksi, WeChat, rumah pintar dan sebagainya. Sistem kereta cip Qualcomm Snapdragon 8155, menyokong peningkatan OTA diperibadikan. Akhirnya semua model datang standard dengan satu permulaan kunci + bukaan pintu tanpa kunci.

Dari segi ciri keselamatan, semua model dilengkapi dengan ToyotaSafety Sense, dan model teratas dilengkapi dengan amaran kenderaan lintasan hadapan FCTA atas dasar ini. Seterusnya, kecuali model paling rendah, yang lain dilengkapi Pemantauan Keadaan Pemandu DMC, Pemantauan Titik Buta BSM, Amaran Pembukaan Palsu Pintu SEA, Monitor Titik Buta Belakang Sebelah Belakang RCTA, Monitor Panorama dan Bantuan Mengelak Perlanggaran Tempat Letak Kereta PKSB. Akhirnya model teratas mempunyai DAC Downhill Assist Control, CRAWL Creep Control dan LCA Lane Change Assist.

Kuasa: Sistem hibrid 2.4T
Kereta Hibrid Prado serba baharu mengucapkan selamat tinggal kepada enjin aspirasi besar aspirasi semula jadinya yang memihak kepada sistem super hibrid 2.4T 1MT HEV, dipadankan dengan motor DC dan transmisi manual 8-kelajuan, dengan peningkatan kuasa maksimum sebanyak 18.0% kepada 243kW, dan tork maksimum meningkat sebanyak 72.6% kepada 630N-m. Sistem ini mempunyai 10.11L/100km (keadaan WLTC).

Profil Syarikat

 

TOPEV terletak di timur China dan pakar dalam perdagangan eksport kereta China. Kami telah mewujudkan hubungan kerjasama jangka panjang dengan kebanyakan pembuat kereta China, jadi kami mempunyai kereta yang mencukupi. Kami melabur dalam syarikat pembekal di Kashgar, Xinjiang, dan menyimpan kereta di sana, meningkatkan kecekapan pengangkutan kenderaan dan memastikan keselamatan mereka. Kami telah menubuhkan beberapa syarikat asing di Kyrgyzstan, Belarus dan Moscow dengan ruang pameran lebih daripada 800 meter persegi untuk pemborongan kereta. Syarikat asing ini boleh mengendalikan pelepasan kastam, pembayaran mata wang asing, pengangkutan, penyimpanan dan penghantaran untuk memastikan keselamatan kereta operasi.Pasukan kami adalah profesional, cekap dan selamat. Memenuhi semua janji kepada pelanggan adalah keperluan asas dan tatakelakuan untuk syarikat dan pekerja kita.

Kami mempunyai perkhidmatan sehenti yang menjimatkan banyak proses dan masa yang membosankan. Jika anda berminat dengan Toyota Prado Travel melalui SUV Petrol versi BX, sila tinggalkan maklumat anda dan kami akan meminta kakitangan menghubungi anda kemudian.

Cool tags: toyota prado travel through bx version suv petrol, China toyota prado travel through bx version suv petrol suppliers