Li L8 dikeluarkan secara rasmi. Kereta baharu itu termasuk versi Max dan Pro. Li L8 diletakkan sebagai SUV sederhana dan besar. Berbanding dengan Li ONE dari segi saiz badan, powertrain, konfigurasi pemanduan tambahan dan kokpit pintar, ia telah dinaik taraf, dan penampilannya Reka bentuk juga mengikut gaya Li L9.

Dari segi penampilan, tidak ada perbezaan antara kedua-dua model. Mereka menggunakan reka bentuk bahasa gaya keluarga Li, tetapi bentuknya lebih bulat dan ringkas daripada Li ONE. Di bahagian muka hadapan, gril salur masuk udara terletak di hujung bawah bahagian hadapan kereta. Tidak seperti kenderaan bahan api, Li L8 menggunakan reka bentuk separuh tertutup. Terdapat lampu nyalaan siang hari di kedua-dua hujung di atas gril pengambilan udara, manakala lampu hadapan berbentuk cincin bintang yang menembusi dan diletakkan di tepi bawah hud, memberikan orang ramai rasa teknologi sepenuhnya. Selain itu, terdapat penunjuk lebar di kedua-dua hujung lampu depan. Lampu akan bertukar warna (kuning dan biru) mengikut adegan pemanduan, dan lampu akan mengingatkan pejalan kaki untuk meningkatkan faktor keselamatan pasif.

Di sisi, Li L8 menggunakan reka bentuk pemegang pintu tersembunyi. Apabila menghampiri kenderaan, pemegang pintu akan muncul secara automatik. Sudah tentu, anda mesti membawa kunci bersama anda. Reka bentuk ini pada masa ini juga digunakan secara meluas dalam kenderaan elektrik, yang boleh mengurangkan pekali seret badan kenderaan dengan berkesan. Melihat lebih jauh ke bawah, terdapat 20-roda jejari lima inci. Selain itu, roda 21-inci juga adalah pilihan.

Bentuk ekor masih didominasi oleh reka bentuk yang ringkas. Lampu belakang jenis melalui bergema lampu depan dan masih kelihatan sangat teknologi.
|
Parameter |
LI L8 |
|
Harga panduan rasmi |
339800CNY |
|
Tahap |
SUV besar |
|
Jenis tenaga |
REEV |
|
Tarikh pengeluaran |
2022.09 |
|
Motor elektrik |
REEV 449hp |
|
Julat bateri CLTC (km) |
210 |
|
Maks. kuasa (kw) |
330 (449Ps) |
|
Maks. tork (N·m) |
620 |
|
Penularan |
Kotak gear satu kelajuan untuk kenderaan elektrik |
|
Panjang (mm) x Lebar (mm) x Tinggi (mm) |
5080x1995x1800 |
|
Struktur badan |
5-pintu, 6-tempat duduk |
|
Maks. kelajuan (km/j) |
180 |
|
Jarak roda (mm) |
3080 |
|
berat mengekang (kg) |
2470 |
|
Jenis bateri |
Bateri litium ternary |
|
Kapasiti bateri (kWj) |
40.9 |
|
kaedah pengecasan |
Pengecasan pantas 0.5 jam Pengecasan perlahan 6.5 jam / antara muka pengecasan pantas |
|
Mod memandu |
Dwi motor 4WD |
|
Sistem suspensi (depan/belakang) |
Penggantungan bebas double-wishbone / penggantungan bebas berbilang pautan |
|
Saiz tayar |
255/50 R20 |
|
Radar taman |
Sebelum selepas |
|
Sistem pelayaran |
Kawalan pelayaran kelajuan tetap / kawalan pelayaran adaptif / kawalan pelayaran adaptif kelajuan penuh |
|
Tahap pemanduan berbantu |
L2 |
|
Tempat letak kereta automatik |
Standard |
|
bumbung matahari |
Bumbung matahari panoramik tidak terbuka yang dibahagikan |
|
Fungsi roda stereng |
Kawalan / ingatan / pemanasan pelbagai fungsi |
|
Induktif pintu belakang belakang |
Standard |
|
Fungsi tempat duduk hadapan |
Pemanasan / pengudaraan / ingatan (pemandu utama) / urutan |
|
Fungsi tempat duduk baris kedua |
Pemanasan / pengudaraan / urutan |
|
Paparan Kepala (HUD) |
Standard |
Pengenalan Syarikat
Henan TOPEV Group Co., Ltd. ialah syarikat terkenal di China. Produk utamanya termasuk: kereta, kenderaan tenaga baharu, kenderaan elektrik, kereta terpakai dan alat ganti kereta. Produk tersebut telah berjaya dijual ke lebih 70 negara dan wilayah di seluruh dunia. Dalam proses 60-tahun pembuatan kereta dan mendidik orang ramai, Automobile Co., Ltd. telah berpegang teguh kepada semangat perusahaan "pembaikan diri, kecemerlangan dan inovasi yang berterusan, berfikiran tunggal dan berkhidmat untuk negara dan rakyat ". Generasi pekerja telah mencipta setiap peristiwa penting dalam sejarah industri automobil China dengan kerja keras dan keringat. "Pertama": Pada tahun 1981, trak diesel bersaiz sederhana pertama China telah dibangunkan dan dihasilkan; pada tahun 1991, trak diesel kepala rata pertama melancarkan barisan pengeluaran di China; pada tahun 2001, jenama bebas domestik pertama MPY "Fengxing Ganoderma" melancarkan barisan pengeluaran. Menubuhkan status syarikat sebagai "pakar pembuatan MPV": Pada 2015, kenderaan komersial mewah domestik pertama "Chenglong H7" telah dikeluarkan, mengisi jurang jenama bebas dalam pasaran kenderaan komersial mewah.

RFQ
S. Adakah anda pengeluar asal?
J. Ya, kami adalah perusahaan automobil terkemuka di China, salah satu pengeluar terbesar untuk kenderaan komersial dan kenderaan penumpang.
S. Apakah jenis terma pembayaran yang boleh diterima?
A. Kami fleksibel untuk syarat pembayaran, termasuk T/T, L/C, D/P, O/A dan sudah tentu Tunai.
S. Apakah kuantiti Pesanan minimum anda?
A. 1 unit.
S. Apakah dasar sokongan anda untuk pengedar di pasaran luar negara?
A. Kami menyokong dalam banyak aspek termasuk pemasaran, promosi, pembangunan/penambahbaikan produk, latihan perkhidmatan, pengiklanan, dsb.
S. Adakah anda mempunyai pengalaman projek pemasangan CKD atau IKD di pasaran luar negara?
A. Sudah tentu, kami sudah mempunyai kilang pemasangan KD di kawasan Asia Tenggara dan Amerika Selatan.
Cool tags: kenderaan elektrik hibrid plug-in, pembekal kenderaan elektrik hibrid plug-in China

