Beberapa hari lalu, kami mendapat tahu daripada wakil rasmi bahawa pra-penjualan Xingtu Yaoguang C-DM akan bermula pada 21 Februari, dan kereta baharu itu akan dijual pada suku pertama. Xingtu Yaoguang C-DM diletakkan sebagai SUV bersaiz sederhana dengan jarak roda 2815 mm dan sistem hibrid yang terdiri daripada enjin 1.5 t dan motor elektrik. Hayat bateri ialah 165 km, penggunaan bahan api ialah 4.2 liter/100 km, dan rizab kuasa lebih daripada 1400 km.
Bagi penampilan, Xingtu Yaoguang C-DM meneruskan reka bentuk keseluruhan versi bahan api model. Kereta ini mempunyai gril radiator tanpa brim, yang berbeza daripada gril keluarga Xingtu sebelumnya dan menunjukkan gaya reka bentuk baharu. Reka bentuk lampu hadapan lebih lembut dan garisan lebih licin, yang lebih lembut berbanding kereta konsep sebelumnya.Xingtu Yaoguang C-DM menggunakan reka bentuk badan yang popular dengan penyandar gelongsor. Bahagian sisi badan ringkas dan licin, dengan pemegang pintu tersembunyi. Garis bumbung mula menurun dari bahagian atas tiang A, digabungkan dengan tiang D yang condong tajam, supaya Yaoguang menunjukkan gaya coupe SUV tertentu. Bagi dimensi badan, panjang, lebar dan ketinggian Yaoguang ialah 4781 mm, 1920 mm dan 1671 mm, masing-masing, dan jarak roda ialah 2815 mm.
Reka bentuk bahagian belakang juga menarik: spoiler terbina dalam dan lampu brek tinggi memberikan kereta rupa avant-garde. Kemuncaknya ialah lampu belakang LED yang menindik, yang boleh berirama mengikut rentak muzik menggunakan tiga bentuk cahaya bahasa.Susunan ekzos dengan empat alur keluar di kedua-dua belah kelihatan sejuk, tetapi sebenarnya ia hanya hiasan, dan kereta itu masih mempunyai reka bentuk sistem ekzos tersembunyi.
Bahagian dalaman Xingtu Yaoguang C-DM meneruskan gaya reka bentuk versi bahan api model tersebut. Reka bentuk konsol tengah adalah ringkas dan moden, serta reka bentuk dua skrin yang popular. Maklumat pada paparan jelas dan kawalannya mudah. Roda stereng dibuat dengan bahagian bawah rata dan dilengkapi dengan butang sentuh. Saluran keluar udara mematuhi reka bentuk linear bahagian dalam kereta, yang meningkatkan lagi koordinasi keseluruhan kereta dalaman.Hiasan dalaman kereta menggunakan bahan berkualiti tinggi, serta jahitan elegan dan jalur hiasan, supaya tekstur keseluruhan menjadi lebih ketara.
Bagi kuasa, Yaoguang CDM dilengkapi sistem hibrid yang terdiri daripada enjin 1.5 T dan motor elektrik. Antaranya ialah enjin hibrid ACTECO 1.5TGDI generasi kelima yang sangat cekap dengan kitaran Miller dengan kuasa sehingga 115 kW, tork maksimum 220 Nm dan kecekapan pembakaran maksimum 44.5%. model pacuan semua roda enjin berkembar akan dilengkapi dengan 3-transmisi DHT kelajuan, dengan pecutan dari 0 hingga 100 km/j dalam hanya 4.26 saat, hayat bateri 165 km, penggunaan bahan api 4.2 liter/100 km dan rizab kuasa penuh lebih daripada 1400 km.