Banyak syarikat kereta Jepun melanggar peraturan, kerajaan menangguhkan penghantaran beberapa model
Menurut Kementerian Tanah, Infrastruktur, Pengangkutan dan Pelancongan (MLIT) Jepun, yang mengeluarkan siaran berita pada 3 Jun, MLIT mengarahkan sejumlah 85 syarikat pengeluaran kereta untuk menyiasat sama ada terdapat situasi yang sama memandangkan penggantian penyelewengan dalam proses mendapatkan pensijilan model yang diperlukan untuk pengeluaran besar-besaran kereta dan enjin oleh Daihatsu Industries dan syarikat lain di Jepun. Sehingga akhir Mei, Toyota, Mazda, Enjin Yamaha, Honda Techno Research Industries dan Suzuki, sejumlah lima syarikat dalam ujian prestasi kenderaan dan aspek tingkah laku tidak wajar yang lain.
Kementerian Tanah, Infrastruktur, Pengangkutan dan Pelancongan berkata ia telah mengarahkan Toyota, Mazda dan Yamaha Motor untuk menangguhkan penghantaran beberapa kereta dan motosikal yang mereka keluarkan, dan telah meminta syarikat terbabit memberikan penjelasan terperinci kepada pengguna. Pada masa hadapan, ia akan mengambil kira pemeriksaan di tapak dan keputusan berkaitan, dan menanganinya dengan serius berdasarkan peraturan yang berkaitan.
Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, terdapat banyak skandal kualiti dalam industri pembuatan Jepun, yang melibatkan banyak bidang seperti kereta, keluli dan bahan kimia. Toyota, sebagai contoh, sejak tahun lalu, anak syarikatnya Hino Motors, anak syarikat milik penuh Daihatsu Industries, dsb. juga telah terdedah dalam pelanggaran ujian produk, sekali lagi kepada imej jenama Toyota telah menyebabkan kesan negatif.
Toyota Motor hari ini mengumumkan bahawa ia menjalankan siasatan terhadap permohonannya untuk pensijilan model pada 26 Januari tahun ini, seperti yang diarahkan oleh Kementerian Tanah, Infrastruktur, Pengangkutan dan Pelancongan Jepun. Sementara siasatan masih berjalan, tujuh model (termasuk beberapa model yang telah dihentikan sejak 2014) mempunyai kaedah ujian yang tidak mematuhi piawaian kerajaan, yang dilaporkan syarikat itu kepada Kementerian Tanah, Infrastruktur, Pengangkutan dan Pelancongan pada 31 Mei.
Permohonan untuk pensijilan model berkenaan dikatakan melibatkan data yang tidak mencukupi daripada ujian perlindungan pejalan kaki dan penghuni pada tiga model pengeluaran (Corolla Fielder /Axio dan YARiS Cross), serta ralat dalam ujian ranap dan kaedah ujian lain pada empat model yang dihentikan. (Crown, SIENTA, IS dan RX).
Dalam pengumumannya, Toyota memohon maaf dan berkata bahawa kenderaan terbabit telah disahkan secara dalaman secara menyeluruh dan tiada isu prestasi yang melanggar undang-undang dan peraturan. Oleh itu, tidak perlu berhenti menggunakan kenderaan yang terjejas, tetapi penghantaran dan penjualan tiga model yang sedang dikeluarkan di Jepun akan dihentikan buat sementara waktu berkuat kuasa serta-merta.