Baru-baru ini, sedan perdana baharu Huawei, MAEXTRO S800, telah dilancarkan secara rasmi. Nama model telah dikemas kini daripada satu digit kepada nombor tiga digit, mencerminkan kedudukannya yang tinggi. Ia tersedia untuk prajualan dengan harga antara 1 juta hingga 1.5 juta yuan dan yuran tempahan sebanyak 20,000 yuan. Tidak dinafikan bahawa Hongmeng Zhixing kini menjadi peneraju utama dalam pasaran kereta jenama China. Logo MAEXTRO khas telah direka bentuk untuk menekankan identiti berprestijnya.
Walau bagaimanapun, terdapat aspek unik untuk pelancaran ini: Huawei, walaupun bukan pengeluar kereta, telah bekerjasama dengan JAC Motors, sebuah syarikat yang kini mempunyai kehadiran terhad dalam pasaran kereta penumpang domestik. Ia masih tidak pasti sama ada JAC Motors akan dapat bersaing dengan piawaian teknologi Huawei dan keupayaan pembuatan dalam produk mewah tersebut. Walaupun penglibatan Huawei sepatutnya meyakinkan sesetengah pihak, boleh difahami untuk mempunyai soalan.
MAEXTRO S800 menampilkan reka bentuk hadapan yang tersendiri, dengan gril tertutup yang besar dihiasi dengan elemen krom berani yang kontras dengan badan. Lampu depan melengkung unik pada setiap sisi. Walaupun reka bentuk hadapan mempunyai sedikit persamaan dengan model domestik, penglibatan Huawei memastikan ia menyerlah. Jeriji bawah jenis melalui bersalut krom, dengan kemasan berkilauan yang membayangkan estetika ala Maybach.
Di bahagian sisi, kereta itu mempamerkan garisan unik, diserlahkan oleh tiang D yang tebal, kemasan krom yang dibesar-besarkan dan logo MAEXTRO. Ia juga menampilkan pemegang pintu khas "Galaxy-style", roda besar dan pintu berbingkai, menambah penampilannya yang berbeza. Dengan dimensi badan 5480/2000/1536 mm dan jarak roda 3370 mm, MAEXTRO S800 adalah salah satu sedan terbesar dalam kalangan jenama China. Bahagian belakang kereta mempunyai lampu belakang jenis yang menyerlah, reka bentuk batang yang bersih, dan struktur fastback, mengukuhkan lagi daya tarikan sedan eksekutifnya. Bampar belakang mempunyai tonjolan halus dan dipertingkatkan dengan bahan reflektif yang terang untuk melengkapkan gaya keseluruhan.
Walaupun butiran dalaman penuh belum didedahkan, kita dapat melihat ciri seperti bumbung langit berbintang, bahan premium yang digunakan untuk tempat duduk, susun atur empat tempat duduk belakang dan aksen bijirin kayu. Kereta itu dikatakan termasuk "standard 8S," merujuk kepada lapan perkara utama kecemerlangan. Ia dibina di atas platform Tuling 2 Longxing dan menampilkan seni bina pemanduan pintar L3. Maklumat lanjut akan dikeluarkan secara rasmi, dan kereta itu sangat dinanti-nantikan.