Sebagai model utama jenama profesional dan diperibadikan di bawahBYD Auto, Fangchengbao Ti7 diletakkan sebagai senario penuh-pintar berelektrik SUV. Dibangunkan di bawah jenama Fangchengbao, ia menggabungkan dengan sempurna reka bentuk jalan-berbentuk kotak-yang sukar dengan keselesaan dan kecerdasan yang dituntut oleh pengguna keluarga bandar, mewujudkan laluan produk "kedua-dua halus dan berkemampuan" yang tersendiri. Ia dengan tepat menangani keperluan utama pengguna keluarga untuk berulang-alik harian-sambil menggunakan struktur{5} tenaga yang lebih selesa{5} dan padat. dan teknologi casis termaju untuk mengendalikan-perjalanan pengembaraan jarak jauh-luar dan dengan yakin. Hasilnya, Ti7 mencapai keseimbangan ideal antara SUV bandar dan kenderaan luar jalan-tegar, menjadi SUV serba boleh yang menggabungkan kepraktisan keluarga dengan keseronokan luar.
Reka Bentuk Luaran: Estetika berkotak lasak dengan kehadiran dan kebolehgunaan
Reka bentuk hadapan meneruskan bahasa penggayaan tegar tandatangan Fangchengbao. Profil berbentuk-kotak klasik, gril besar-dihitamkan dan reka bentuk lampu depan "Interstellar Light" lebar-penuh mencipta-kehadiran luar jalan yang berkuasa, manakala perincian yang diperhalusi menambah rasa SUV bandar premium. Lampu depan LED matriks adaptif memberikan julat pencahayaan yang luas dan penembusan masa-malam yang kuat. Lampu jalan siang yang digayakan secara unik memberikan pengecaman visual yang sangat baik dalam lalu lintas. Bampar bawah dan plat gelincir gaya luar-jalan raya-bukan sahaja mengukuhkan watak lasak tetapi juga meningkatkan sudut pendekatan dan-kebolehlaluan jalan yang tidak berturap. Berbanding dengan reka bentuk minimalis, berorientasikan bandar-Tesla Model Y, bahagian hadapan Ti7 lebih ekspresif, berkuasa dan tersendiri, sementara masih memenuhi sepenuhnya jangkaan estetik bandar.
Profil sisi mempunyai garis bumbung lurus dan permukaan badan menegak, memaksimumkan ruang kepala dalaman dan ruang yang boleh digunakan. Garisan watak yang kukuh, gerbang roda yang menyala dan roda gaya luar-jalan-yang lebih menekankan pendiriannya yang berkotak dan lasak. Pemegang pintu tersembunyi dan kaca privasi membantu mengurangkan seretan aerodinamik sambil meningkatkan kehalusan dan privasi. Pintu yang terbuka-lebar memudahkan penumpang dan kanak-kanak warga emas untuk masuk dan keluar, serta memudahkan memuatkan peralatan perkhemahan dan luaran yang besar. Proses cat ketahanan-tinggi direka bentuk untuk menahan suhu tinggi, persekitaran sejuk dan berpasir yang teruk. Berbanding dengan reka bentuk terfokus-bandar raya yang diperkemasNIO ES6, struktur badan Ti7 lebih sesuai untuk kemudahan bandar dan{1}}tahanan luar jalan.
Di bahagian belakang, garisan menegak dan jalur lampu belakang -lebar penuh "Interstellar Crossing" menggemakan tandatangan lampu hadapan dan memberikan kesan visual yang kuat pada waktu malam. Spoiler bumbung mempertingkatkan aerodinamik dan kestabilan-kelajuan tinggi, manakala kedudukan roda ganti-luar yang dikhaskan dan-plat tergelincir belakang jalan raya mengukuhkan identiti tegarnya. Susun atur ekzos tersembunyi memastikan bahagian belakang bersih dan teguh, memastikan konsistensi visual sama ada di bandar atau di alam liar.
Dalaman & Kokpit: Melilit{0}}pintar pada reka letak dengan keselesaan dan praktikal
Kabin menumpukan pada "keselesaan pintar dan kemewahan praktikal", yang menampilkan-lilitan reka bentuk kokpit. Bahan sentuhan-lembut, jahitan halus dan kemasan metalik mewujudkan persekitaran yang berciri lasak dan suasana hangat-sangat sesuai untuk perjalanan keluarga dan-pengembaraan jarak jauh. Paparan tengah terapung yang besar dan gugusan instrumen digital penuh membentuk reka letak dua-skrin. Sistem infotainment pintar baharu menyokong-interaksi suara senario penuh,-berbilang peranti dan fungsi hiburan yang kaya. Kawalan kenderaan, navigasi dan multimedia semuanya boleh dikendalikan melalui suara, meningkatkan keselesaan dan keselamatan pemanduan dengan ketara. Butang fizikal dan kawalan berputar diletakkan dengan teliti dengan maklum balas sentuhan yang tepat, memastikan operasi buta yang mudah semasa pemanduan di luar-jalan raya dan di medan kasar.
Tempat Duduk & Ruang: Reka letak lima-tempat duduk yang luas untuk -membebaskan semua-senario perjalanan
Ti7 menggunakan konfigurasi lima-tempat duduk yang besar. Saiz badannya yang besar dan jarak roda yang panjang memberikan ruang kepala dan ruang kaki yang luar biasa untuk kedua-dua baris. Malah penumpang sehingga 185 cm tinggi boleh menikmati postur tempat duduk yang santai. Lantai belakang rata meningkatkan keselesaan untuk penumpang belakang tengah. Bahan tempat duduk-berkualiti tinggi,-mesra alam menawarkan keseimbangan ideal antara kelembutan dan sokongan. Tempat duduk hadapan menampilkan-pelarasan elektrik berbilang hala, pemanasan, pengudaraan dan sokongan lumbar, dengan berkesan mengurangkan keletihan dalam perjalanan jauh. Bahagian belakang tempat duduk belakang menyokong-pelarasan berbilang sudut untuk keselesaan jarak jauh-yang dipertingkatkan. Berbanding denganLi Auto L7, yang memfokuskan terutamanya pada keselesaan keluarga, Ti7 mengekalkan struktur tambahan dan margin ruang untuk senario luar-jalan raya, menawarkan sokongan tempat duduk yang lebih kukuh dan kebolehsuaian yang lebih baik kepada rupa bumi yang bergelombang.
Casis & Pemanduan: DiSus-C penggantungan pintar untuk kegunaan bandar dan luar-jalan raya
Kenderaan ini dilengkapi dengan sistem kawalan redaman pintar DiSus-C, mendayakan pelarasan penggantungan tahap milisaat-. Ia menapis getaran di jalan bandar dengan berkesan, manakala dalam-keadaan luar jalan ia meningkatkan artikulasi dan daya tarikan roda, mencapai keseimbangan sebenar antara keselesaan bandar dan keupayaan luar-jalan raya. Dengan struktur badan-kekuatan tinggi dan pendekatan dan sudut berlepas yang dioptimumkan, Ti7 mudah mengendalikan jalan yang tidak berturap dan permukaan air yang bergelombang ringan. Berbanding dengan penalaan-jalan raya-yang lebih ekstrem bagiTangki 400 Hi4-T, Ti7 memberikan persediaan yang lebih seimbang yang benar-benar mampu "bandar-dan-luar-jalan raya". Stereng kuasa elektrik adalah ringan dan tepat di bandar, sambil kekal stabil dan yakin pada kelajuan tinggi. Respons brek adalah linear dan boleh dipercayai, memastikan keyakinan dan keselamatan dalam semua senario.
Powertrain & Kecekapan Tenaga: Sistem DM generasi-baharu dengan keyakinan-jauh
Ti7 dikuasakan oleh sistem hibrid-generasi DM-baharu BYD, menggabungkan-hibrid berkecekapan tinggi-enjin khusus dengan motor elektrik-output tinggi. Penyampaian kuasa adalah lancar dan responsif, dengan pecutan-pertengahan{7}}dan kelajuan tinggi{8}}yang kuat. Ia berprestasi sama baik dalam keadaan pemanduan bandar, memotong lebuh raya dan{10}}kelajuan rendah{11}}pemulihan jalan raya. Berbanding dengan seni bina elektrik-tulen XPeng G9 daripadaXPeng, palam-dalam persediaan hibrid menghilangkan-kebimbangan pengecasan jarak jauh dengan menawarkan kedua-dua pilihan mengisi bahan api dan pengecasan. Dari segi penggunaan tenaga, Ti7 menyokong-perjalanan elektrik tulen dengan sifar penggunaan bahan api dan sifar pelepasan paip ekor. Di bawah keadaan bateri rendah, penggunaan bahan api kekal sangat rendah. Dengan tangki penuh dan cas penuh, jumlah jarak pemanduan melebihi 1,300 km, menjadikannya sesuai untuk-perjalanan jalan raya merentas wilayah dan ekspedisi luar. Berbanding denganAITO M7, Ti7 mengekalkan penggunaan tenaga yang rendah sambil menawarkan kebolehsuaian luar-jalan raya yang lebih kukuh, memberikan keupayaan keseluruhan yang lebih menyeluruh.
Kapasiti Kargo: Ruang yang sangat fleksibel untuk keperluan perjalanan yang pelbagai
Petak bagasi standard cukup besar untuk memuatkan berbilang beg pakaian, peralatan perkhemahan dan peralatan-luar jalan. Pembukaan pintu belakang lebar dan pintu belakang berkuasa menjadikan pemuatan mudah dan cekap. Tempat duduk belakang dilipat dalam konfigurasi berpecah, mewujudkan kawasan kargo yang hampir rata dan luas yang mampu membawa khemah, basikal dan peralatan memasak luar. Banyak ruang storan praktikal diedarkan di seluruh kabin untuk telefon, botol air, alatan dan barangan kanak-kanak, memastikan bahagian dalaman teratur untuk perjalanan ulang-alik harian dan pengembaraan jarak jauh-jauh.
Daya Saing Pasaran: Kedudukan yang berbeza dan nilai cemerlang
Salah satu kekuatan utama Ti7 terletak pada strategi harga yang sangat kompetitif. Berbanding dengan SUV bandar konvensional dan kenderaan luar-jalan raya tegar dalam segmen yang sama, ia memberikan pengalaman dwi unik-keselesaan bandar serta keupayaan luar-jalan raya-sebenar dalam satu kenderaan, mengurangkan dengan ketara kedua-dua kos penggunaan dan had senario untuk pengguna. Bergantung pada sistem pengilangan yang berkualiti tinggi dan kebolehpercayaan Ti7 yang berkualiti tinggi, mampu milik BYD. kos penyelenggaraan, menjadikannya sangat sesuai untuk pasaran global. Melalui pendekatan kompetitif yang berbeza, Ti7 menarik kedua-dua pengguna keluarga yang menghargai keselesaan dan ciri pintar, dan kepada pelanggan yang mencari pengembaraan luar dan gaya hidup yang diperibadikan. Ia menetapkan kedudukan unik di pertengahan-ke{12}}segmen SUV yang besar sebagai-SUV yang benar-benar menyeluruh.
Spesifikasi Fangchengbao Titanium 7
| Model | Titanium 7 2025 135KM 2WD Edisi Pro | Titanium 7 2025 200KM 2WD Edisi Maks | Titanium 7 2025 190KM AWD Edisi Maks | Titanium 7 2025 190KM AWD Edisi Ultra |
| EXW | $25,890 | $27,282 | $29,648 | $31,458 |
| Pengeluar | Persamaan Leopard | Persamaan Leopard | Persamaan Leopard | Persamaan Leopard |
| tahap | SUV pertengahan-hingga-besar | SUV pertengahan-hingga-besar | SUV pertengahan-hingga-besar | SUV pertengahan-hingga-besar |
| Jenis tenaga | Palam-dalam hibrid | Palam-dalam hibrid | Palam-dalam hibrid | Palam-dalam hibrid |
| Piawaian alam sekitar | Kebangsaan VI | Kebangsaan VI | Kebangsaan VI | Kebangsaan VI |
| Tarikh pelancaran | 2025/9/9 | 2025/9/9 | 2025/9/9 | 2025/9/9 |
| Julat elektrik tulen WLTC (km) | 105 | 140 | 130 | 130 |
| Julat elektrik tulen CLTC (km) | 135 | 200 | 190 | 190 |
| Masa pengecasan pantas bateri (jam) | 0.29 | 0.29 | 0.29 | 0.29 |
| Julat pengecasan pantas bateri (%) | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| kotak gear | E-Transmisi CVT boleh ubah berterusan | E-Transmisi CVT boleh ubah berterusan | E-Transmisi CVT boleh ubah berterusan | E-Transmisi CVT boleh ubah berterusan |
| Struktur badan | SUV 5 pintu 5 tempat duduk | SUV 5 pintu 5 tempat duduk | SUV 5 pintu 5 tempat duduk | SUV 5 pintu 5 tempat duduk |
| enjin | 1.5T 156hp L4 | 1.5T 156hp L4 | 1.5T 156hp L4 | 1.5T 156hp L4 |
| Motor elektrik (Ps) | 272 | 272 | 490 | 490 |
| Panjang × Lebar × Tinggi (mm) | 4999×1995×1865 | 4999×1995×1865 | 4999×1995×1865 | 4999×1995×1865 |
| Pecutan rasmi 0-100km/j (s) | 7.9 | 7.5 | 4.5 | 4.5 |
| Kelajuan maksimum (km/j) | 190 | 190 | 190 | 190 |
| Penggunaan bahan api gabungan WLTC (L/100km) | 1.36 | 1.05 | 1.1 | 1.1 |
| Penggunaan bahan api minimum di bawah keadaan dicas (L/100km) WLTC | 5.9 | 5.95 | 6.4 | 6.4 |
| Penggunaan bahan api gabungan minyak dan elektrik (L/100km) | 3.48 | 3.45 | 3.65 | 3.65 |
| Waranti keseluruhan kenderaan | Enam tahun atau 150,000 kilometer | Enam tahun atau 150,000 kilometer | Enam tahun atau 150,000 kilometer | Enam tahun atau 150,000 kilometer |
| Berat mengekang (kg) | 2230 | 2300 | 2480 | 2480 |
| Kapasiti beban maksimum (kg) | 2675 | 2745 | 2925 | 2925 |
| Jarak roda (mm) | 2920 | 2920 | 2920 | 2920 |
| Sudut pendekatan (darjah) | 24 | 24 | 24 | 24 |
| Sudut berlepas (darjah) | 25 | 25 | 25 | 25 |
| Jejari pusingan minimum (m) | 5.67 | 5.67 | 5.67 | 5.67 |
| Bilangan pintu kereta | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Bilangan tempat duduk | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Kapasiti tangki bahan api (L) | 60 | 60 | 60 | 60 |
| Isipadu batang (L) | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 |
| Model Enjin | BYD472ZQB | BYD472ZQB | BYD472ZQB | BYD472ZQB |
| Anjakan (L) | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
| Borang pengambilan | Pengecas turbo | Pengecas turbo | Pengecas turbo | Pengecas turbo |
| Kuasa kuda maksimum (Ps) | 156 | 156 | 156 | 156 |
| Kuasa maksimum (kW) | 115 | 115 | 115 | 115 |
| Tork maksimum (N·m) | 225 | 225 | 225 | 225 |
| gred bahan api | Tidak. 92 | Tidak. 92 | Tidak. 92 | Tidak. 92 |
| Jenama motor elektrik terdahulu | BYD | BYD | BYD | BYD |
| Jenama motor belakang | - | - | BYD | BYD |
| Jenis motor | Magnet kekal/segerak | Magnet kekal/segerak | Magnet kekal/segerak | Magnet kekal/segerak |
| Jumlah kuasa motor elektrik (kW) | 200 | 200 | 360 | 360 |
| Jumlah tork motor elektrik (N·m) | 315 | 315 | 620 | 620 |
| Bilangan motor pemacu | motor tunggal | motor tunggal | Motor dwi | Motor dwi |
| Susun atur motor | Depan | Depan | Depan + Belakang | Depan + Belakang |
| Dasar Waranti Pemilik Pertama untuk Tiga Elektronik Utama (Bateri, Motor dan Kawalan Elektronik) | Waranti seumur hidup / Bukan -komersial | Waranti seumur hidup / Bukan -komersial | Waranti seumur hidup / Bukan -komersial | Waranti seumur hidup / Bukan -komersial |
| Jenis Bateri | Bateri litium besi fosfat | Bateri litium besi fosfat | Bateri litium besi fosfat | Bateri litium besi fosfat |
| Jenama sel bateri | Freddie | Freddie | Freddie | Freddie |
| Tenaga bateri (kWj) | 26.6 | 35.6 | 35.6 | 35.6 |
| Penggunaan tenaga setiap 100 kilometer (kWj/100km) | 18.3 | 20.7 | 22 | 22 |
| Kuasa pengecasan pantas (kW) | 54 | 72 | 72 | 72 |
| Kuasa nyahcas AC luaran (kW) | 6 | 6 | 6 | 6 |
| kaedah pemanduan | Enjin-depan, pacuan roda-depan | Enjin-depan, pacuan roda-depan | Enjin-depan, pacuan empat-roda | Enjin-depan, pacuan empat-roda |
| Jenis suspensi hadapan | Penggantungan bebas tulang hasrat berganda | Penggantungan bebas tulang hasrat berganda | Penggantungan bebas tulang hasrat berganda | Penggantungan bebas tulang hasrat berganda |
| Jenis suspensi belakang | Lima-pautan penggantungan bebas | Lima-pautan penggantungan bebas | Lima-pautan penggantungan bebas | Lima-pautan penggantungan bebas |
| Spesifikasi tayar hadapan | 255/60 R19 | 255/60 R19 | 255/60 R19 | 255/55 R20 |
| Spesifikasi tayar belakang | 255/60 R19 | 255/60 R19 | 255/60 R19 | 255/55 R20 |
| Jenis brek letak kereta | Brek letak kereta elektronik | Brek letak kereta elektronik | Brek letak kereta elektronik | Brek letak kereta elektronik |
| Sistem bantuan pemandu | DiPilot 100 | DiPilot 100 | DiPilot 100 | DiPilot 300 |
| Tahap Bantuan | L2 | L2 | L2 | L2 |
| Bilangan pembesar suara | 14 pembesar suara | 14 pembesar suara | 14 pembesar suara | 20 pembesar suara |
| Pakej Naik Taraf Keselesaan | Peralatan pilihan (10,000 yuan) | Peralatan pilihan (10,000 yuan) | Peralatan pilihan (10,000 yuan) | Peralatan pilihan (10,000 yuan) |
Soalan Lazim
S1: Apakah kekuatan teras Fangchengbao Ti7?
J: Kekuatan utamanya ialah keseimbangan sempurna antara keselesaan bandar dan keupayaan tegar di luar-jalan raya. Dibina pada platform jenama profesional dan diperibadikan, ia menggabungkan sistem hibrid DM-generasi baharu dan penggantungan pintar DiSus-C dengan struktur badan-kekuatan tinggi dan kebolehlaluan yang sangat baik, serta lima-letak letak tempat duduk-yang luas menjadikannya sesuai untuk perjalanan keluarga dan penerokaan luar.
S2: Apakah kedudukan pasaran dan sasaran pengguna Ti7?
J: Ti7 diletakkan sebagai-senario penuh pintar pertengahan-ke-SUV besar yang menyepadukan penggayaan lasak dengan keselesaan mesra-keluarga. Ia sesuai dengan kedua-dua pengguna keluarga yang menghargai ruang, kecerdasan dan keselesaan harian serta pelanggan yang menikmati pengembaraan luar,-perjalanan jarak jauh dan gaya hidup yang diperibadikan.
S3: Bagaimanakah falsafah reka bentuk jenama Fangchengbao dicerminkan dalam model ini?
J: Penggayaan lasak berkotak-kotak, sistem pencahayaan Interstellar dan reka bentuk badan berorientasikan luar-jalan raya-mewakili DNA tegar jenama, manakala lilitan pintar-di sekeliling kokpit, penggantungan DiSus-C dan sistem DM-generasi baharu merangkumi-kedudukan{5}pintar" jenama itu.
S4: Apakah sorotan ruang dalamannya?
J: Susun atur lima-tempat duduk yang luas, ruang kepala dan ruang kaki yang luas untuk kedua-dua baris, lantai belakang rata, kawasan kargo yang besar dan fleksibel serta petak storan yang banyak untuk peralatan keluarga dan luaran.
S5: Dari mana datangnya keupayaan tegarnya?
J: Daripada penggantungan pintar DiSus-C, struktur badan-kekuatan tinggi dengan pendekatan dan sudut berlepas yang dioptimumkan serta sistem hibrid DM yang menyampaikan lebih daripada 1,300 km jumlah julat dan output kuasa yang stabil.
S6: Bagaimanakah semua-kebolehlaluan senario meningkatkan perjalanan harian?
J: Ia mengalihkan sempadan tradisional antara pemanduan bandar dan penggunaan luar-jalan raya, membolehkan pengguna beralih dengan lancar daripada perjalanan ulang-alik bandar ke pengembaraan luar tanpa menukar kenderaan.
S7: Apakah daya saing harga Ti7?
J: Ia menawarkan keselesaan SUV bandar dan keupayaan luar-jalan raya sebenar pada harga yang sangat menarik, memberikan fleksibiliti yang lebih kukuh daripada SUV bandar dan kos pemilikan yang lebih rendah daripada kenderaan luar-jalan raya profesional.
S8: Apakah kelebihan pembuatan dan kualitinya?
J: Dibina pada sistem pembuatan global BYD dan piawaian kawalan kualiti yang ketat, Ti7 menjalani ujian persekitaran yang melampau untuk haba, sejuk dan pasir. Ia menawarkan kebolehpercayaan yang tinggi, teknologi powertrain matang dan-kos penyelenggaraan jangka panjang-yang rendah dengan ketara mengurangkan jumlah kos pemilikan.
Cool tags: fangchengbao titanium 7 phev suv, China pembekal fangchengbao titanium 7 phev suv